es enorme, y lleva mosquitera y persiana con aluminio para el sol/oscuridad integrado en al marco interior.
Vista interior de donde voy a cortar la chapa
una viga central que hay que quitar, cortando con la rotaflex - ya que la ventana va justamente ahí.
Todo medido y preparado
El corte...
Marco de madera para refuerzo y para que el marco de la ventana tiene agarre, ya que la chapa es solo de 1 mm
mas de lo mismo
ventana puesta y encajada perfectamente, se sella con Sicaflex 512
ventana
abierta
El trabajo es muchisimo mas facil que parece, y hay pocas cosas que pueden salir mal, esto es mas facil que p.ej poner segunda bateria ect, solo hay que tener el valor para "cortar" el coche....
las ventanas, claraboyas etc, hoy en día, vienen muy preparados de fabrica, y solo hay que hacerle el corte a la chapa - correcta y en la media, eso si --- y ya esta.
(Posteriormente, se ha cambio los listones de madera de pino por listones de contrachapado marino, de 15mm+5mm=20mm, por razón de que estos últimos aguantará mucha humedad, cambios de temperatura, etc....cual el pino no va a sobrevivir mucho tiempo.)
No hay comentarios:
Publicar un comentario