Ventana Seitz 1050mmx550mm

Aquí va ya la ventana en la puerta corredera.
es enorme, y lleva mosquitera y persiana con aluminio para el sol/oscuridad integrado en al marco interior.

Vista interior de donde voy a cortar la chapa

una viga central que hay que quitar, cortando con la rotaflex - ya que la ventana va justamente ahí.

Todo medido y preparado

El corte...

Marco de madera para refuerzo y para que el marco de la ventana tiene agarre, ya que la chapa es solo de 1 mm

mas de lo mismo

ventana puesta y encajada perfectamente, se sella con Sicaflex 512


ventana

abierta

El trabajo es muchisimo mas facil que parece, y hay pocas cosas que pueden salir mal, esto es mas facil que p.ej poner segunda bateria ect, solo hay que tener el valor para "cortar" el coche....
las ventanas, claraboyas etc, hoy en día, vienen muy preparados de fabrica, y solo hay que hacerle el corte a la chapa - correcta y en la media, eso si --- y ya esta.

(Posteriormente, se ha cambio los listones de madera de pino por listones de contrachapado marino, de 15mm+5mm=20mm, por razón de que estos últimos aguantará mucha humedad, cambios de temperatura, etc....cual el pino no va a sobrevivir mucho tiempo.)

deposito de aguas grises

...Por fin he recibido el kit de montar esto.

He podido utilizar la misma chassis del coche, que ya tenia agujeros utilizables.

Asi que ahi mismo he engancado los soportes, dos nuevos agujeros he tenido que hacer.

y ya esta....el kit mismo indica bien como montarlo todo.

:-)

Polarvent 40x40cm

....después de un tiempo parado, por el tiempo, la falta de tiempo ect, ahora en este verano quiero terminar el proyecto al 90% a ser posible (nota posterior del día 1 de dic. 2010, solo estoy al 50%, esto entretiene mas que lo que pensé)

Este es el polarvent que he metido, que justamente en el techo de la ducha:
Expulsa aire//o mete aire por dentro, todo regulado electrónicamente, con variación de velocidad y termostato, arranca y se para solo, en función de la temperatura interior del vehiculo.

Dejarlo todo bien medido, y medir otra vez... mejor dos-tres veces que solo uno.
Aquí esta puesto el chisme, temporalmente para ver las medidas.

Cortar la chapa, en este caso 39cmx39cm

Sanearlo, y pintar el corte, para que no oxide

encajarlo

He puesto unas maderas -para que los tornillos, tiene mejor agarre que solo traspasando la chapa, además de darle fuerza al mismo techo

El cubre, que llevar la electrónica, puesto provisionalmente sobre la madera, al final ira a raz con lo que pondré de techo en el vehiculo.

Ah, para todo eso, he utilizado Sicaflex 512 para sellarlo, y que no pase el agua.