Equipo cd / dvd / dvb-t / bluetooth 4x60w

Es un equipo con pantalla touchscreen 7" Dvd,Dd, Mp3, USB, bluetooth, televisión terrestre digital. Este lo iré conectando con cámara visión trasera, cual aún queda por montar.
El equipo:

... con la pantalla motorizada abierta

Al montar este equipo me he dado cuenta de que los altavoces del coche de serie no eran lo suficientemente potentes.... son de 5 pulgadas de una sola vía, y las he sustituido por otros de la misma dimensión, pero de mas calidad y de dos vías.

Esta es el altavoz de serie. "malito"

Y esta es la nueva, montado en el mismo marco con los mismos tornillos del original

Mismo diámetro de altavoz -

Pero la nueva tiene un imán mucho mas potente y pesa mucho mas.
De serie:

La nueva

Con la tapa original, queda el trabajo impecable.


- Pendiente queda montar otros dos y el subwoofer (bajo asiento piloto, el Subw.)

Depositos de agua en los bajos de coche.

Aquí va la instalación:
Primero el material, compuesto por dos depósitos de agua limpias, y uno de agua grises.

Las guías de hierro para colocar los tanques al chasis del coche

Ahora preparo los depósitos con sus tapaderas y tapones etc.es fácil cortar con la sierra de calar

Compuerta de acceso con sonda de niveles integrado en el deposito de fabrica (el del cable)

Con la tapa puesta (es la compuerta de servicio y para acceder a montar luego la resistencia de calor)

Una resistencia de calor lista para su montaje, estos se conectan luego a 12v y saltan solos, siempre cuando la temperatura del agua baja de los 7 ºC, para así evitar la congelación del agua en ámbitos fríos.

Detalle de montaje

Detalle de sonda de niveles

Preparación de salidas de agua

Deposito listo para montaje. Consta de salida de agua, entrada de agua (conectado al deposito grande para que actúen como un solo deposito) y resistencia de anticongelación

Pintando los hierros de soporte para que no oxiden.

Perforando la chapa (suelo) del coche se puede montar roscas largas M13 para las guías, o bien las vigas de chasis, depende cual es mejor situado para cada caso (este sistema posteriormente lo cambie por las cintas que venden en Kit. para monar tanques, ya que no aguantaban bien estos espárragos largos de ferretera) Adjunto foto:

Arandelas gordas para que la chapa soporta bien el peso del agua y tonillo inox.

Detalle de la barra inox rosca M13 vista de abajo del coche

Para que nunca se puede soltar la cabeza tuerca de la barra, se corta y repasa con rotaflex

con el primer deposito montado ya con los tornillos y soportes

conneciones entre los dos depositos (manguera amarillo) y entrada y salida de agua (verde y negro) para que actuen como un solo deposito grande.

Corte del suelo para pasar las mangueras de agua

Detalle de bomba de agua puesto provisional con su fusible de 15 AMP y conectado a salida de agua con una manguera de ducha. Tubo negro flexible es el llenado de agua para el deposito.

Taladrando la chapa para luego corta para poner el llenado del agua al exterior.

Medida puesto en la cinta carosera para proteger la pintura.

Corte circular con sierra de calar (ojo: hoja de metal) velocidad media

Boca de llenado puesto provicional para ver si encaja bien

por dentro

todo perfecto. empezamos con el SikaFlex para exteriores
tapar bien caroseria y tapa, luego el sica no se puede limpiar bien.

detalle del interior, MUCHA sicaflex para que luego no entra ni agua ni humedad

Detalles del llenado por fuera con su tapa y cerradura.

... me fata montar el deposito de aguas grises, y poner instalaciones de agua fijos, por dentro del coche.

Montaje de placas solares 170watios, 2ºPARTE

Empezamos desmontando las placas de los perfiles:

La placa que lleva la otra conectada, le damos la vuelta con mucho cuidado, y montamos los cables (+ a + y - a - SIEMPRE)

A los cables que van a la otra placa, despues, les tapamos los terminales con cinta, para que no produscan cortocircuitos (una ves que demos la vuelta de nueva a la placa, este producira corriente)
CUIDADO CON LOS TERMINALES SUELOS "CORTOCIRCUITO" las placas solares son inreparables...
El cableado es facil, un cable va al regulador de carga, y el otro a la 2º placa solar.

Hemos dado la vuelta de la placa que hemos trabajado, con los terminales protegidos, que van a la otra placa - cual damos la vuelta ahora.

Al montar la 2ºplaca no esta demas tapar la primera placa con una toalla para que este -al pasar los cables por el pasacables; no produsca coriente, ya que es dificil mantaner los terminales separados de todo durante el proceso y asi uno trabaja mas tranquillo.

A esta placa solo va un cable, por lo que hay que meter una "pelota" en la salida "vacio" para que no entre el agua: IMPORTANTE.

Otra vista de lo mismo, nota la "pelota" que viene con el kit de büttner en la salida ciega de cable

Ya terminado el cableado por fuera del coche (los cables quedan debajo de las dos placas)

Dentro del coche, el regulador se conecta..todo esta bien explicado en el dibujo.

Regulador puesto de forma temporal.

Se conecta directamente a los bornos de la bateria

Y ya tenemos corriente para frigo, tv, sat, bomba de agua, etc etc...

Montaje de placas solares 170watios, 1ºPARTE

El material es de Büttner Elektronik Alemania, y es el kit 170watt - 2xMT-SM85

Aquí las placas + cables, perfiles, pasa cable, y regulador de carga +kit de pegamento Sikaflex, Sikaprimer y Sikaclean (muy importante seguir instrucciones de fabricante para el pegado de estos elementos)

Antes de nada, montamos los perfiles/spoiler a las placas con tornillos inoxidables.

Marcar bien, con cinta, los bordes donde van montados los perfiles, para así evitar manchar el techo con Sikaflex.

Perfil con sikaflex abundante. Los perfiles ya estan montados en la placa, y se monta todo junto
encima del techo en el sitio elegido.

Las dos placas montadas en el techo con Sikaflex.

Taladrando el techo desde interior con broca 3-4mm para hacer el agurejo para el cable de 10mm

Ahora desde fuera, con brocas cada ves mas grandes hasta llegar a un diametro de 10mm

El cable pasado por el agujero, y por el pasacables, todo preparado para montar con Sicaflex, antes limpiar con sikaclean, y encintarlo todo bien.

Pasacable montado ya con Sicaflex...

Sin la cinta, y todo limpio !

Perfil con el Sicaflex despues de quitar la cinta de la chapa y del perfil, queda bastante limpio el resultado.

Nada mas por hoy, mañana montaré los cables a las placas y al regulador de carga + bateria :-)